Les véhicules émettent 1/8 des émissions de CO2 de l’Europe

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Les véhicules émettent 1/8 des émissions de CO2 de l’Europe

Les véhicules émettent un huitième du total des émissions de CO2 de l’Europe. La quantité des émissions de CO2 rejetées est directement liée à la quantité de carburant que les véhicules brûlent. Des véhicules peu émetteurs sont donc des véhicules plus efficaces en énergie et plus économes à l’utilisation. L’Union européenne fixe des objectifs d’émissions pour les véhicules neufs à 130 g/km de CO2 pour 2015 et à 95 g/km pour 2022. Ce briefing constitue la première partie du rapport annuel du rapport de Transport and Environment : How clean are Europe’s cars 2014. L’analyse est fondée sur les données officielles de l’Agence européenne de l’environnement et porte sur les progrès effectués par les constructeurs automobiles en 2013.

En 2013, la moyenne des émissions de CO2 des véhicules neufs (mesurés par les tests officiels) était de 127 g/km, soit une réduction de 4 % par rapport à 2012. En moyenne, l’objectif de 2015 est atteint avec deux ans d’avance. Ces résultats contredisent les déclarations des industriels selon lesquelles un objectif de 130 g/km de CO2 pour les véhicules neufs, comme la Commission européenne le proposait, n’était pas faisable. Depuis que la règlementation a été adoptée, en 2008, le taux de réduction annuel a été de 3,7 %, contre 1,4 % seulement pendant la période de 2001 à 2008, ne permettant pas alors aux constructeurs de respecter leurs engagements volontaires. Sans l’introduction de cette réglementation, le niveau d’émissions de 2013 n’aurait pas été atteint avant 2021. Les performances 2013 des différents constructeurs automobiles figurent sur le schéma ci-contre.
À noter que l’objectif de 95 g/km de CO2, initialement prévu pour 2020, s’appliquera à 95 % des véhicules en 2020 et ne deviendra contraignant pour 100 % des véhicules neufs vendus en Union européenne qu’au 1er janvier 2021. Par ailleurs, toutes les grandes marques se rapprochent de leurs objectifs 2015. Cette progression n’est pas surprenante, l’objectif ayant été fixé à un niveau tout à fait atteignable. L’objectif de chaque constructeur dépend du poids de ses véhicules vendus (voir l’illustration). La taille du logo représente le nombre de véhicules vendus en 2013. Les marques situées en-dessous de la ligne ont déjà atteint leurs objectifs 2015. Seules six marques ne l’ont pas encore atteint : General Motors, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan et Suzuki.

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