LeasePlan et l’Automobile Club Prévention

Afin de répondre aux prochains défis liés à l’environnement, LeasePlan a conçu son programme GreenPlan. Le loueur souhaite contribuer ainsi à la réduction des effets des transports sur l’environnement en fournissant aux entreprises et aux conducteurs de voitures de société des outils qui leur permettront d’agir concrètement. Pour ce faire, LeasePlan utilisera le niveau d’émissions recommandé par l’Union européenne aux constructeurs automobiles (130 g/km de CO2 dès 2012) en guise de référence pour sa propre flotte et compensera la différence éventuelle par des investissements appropriés.
Toujours dans ce droit fil, LeasePlan et l’Automobile Club Prévention ont mis sur pied un programme de formation à la conduite éco-responsable tout en réduisant le risque routier professionnel (60 % des tués sur la route le sont dans le cadre professionnel et 70 % de ces mêmes accidentés le sont sur le trajet domicile-travail et retour). Il se décompose en plusieurs formules de stages, que nous avons pu toucher, trop brièvement, du doigt derrière le volant d’un utilitaire et d’une berline du segment M1.
Ce programme permet aux entreprises contractantes de réaliser une économie sur la consommation de carburant de 5 à 15 %, alors que les objectifs de réduction du taux des accidents peuvent, eux, atteindre 40 %. Grâce à ses 7 centres de formation et à ses 12 centres partenaires répartis sur toute la France, l’Automobile Club Prévention (ACP) a mis en place un stage d’écoconduite. Ce dernier – dont le prix unitaire débute à 170 euros HT par personne pour un groupe de 12 stagiaires – a pour objectif de perfectionner les techniques et attitudes du conducteur lors de ses déplacements.
En fait L’ACP utilise deux types d’appareils : soit un système d’enregistrement des données avec visualisation sur une tablette numérique (Tablet PC) déjà utilisée dans le domaine du poids lourd, soit le même outils, mais cette fois relié à deux caméras qui filment tout à la fois l’environnement de conduite et le comportement du conducteur. Dans les deux cas et à l’issue du premier parcours, un débriefing sur la conduite réalisée et le comportement à adopter sont tout de suite mis en application dans une deuxième boucle sur le même parcours. La version filmée, permettant elle, de mieux appréhender donc d’éliminer les situations à risques, en revenant sur chacune d’entre elles. Un rapport et un petit film commenté sont remis au conducteur à l’issue de cette formation qui revêt chez l’Automobile Club Prévention trois formes : 2 heures avec un simulateur, une demi-journée avec l’outil simple (pinces sur câbles et tablette) et une journée avec caméras embarquées.