Le système d’alerte Mazda récompensé par un trophée EuroNCAP Advanced

Le système d’alerte de véhicule en approche (RVM) du constructeur Mazda qui équipe, entre autres, la Mazda3 se verra décerner le très convoité prix EuroNCAP Advanced au Salon automobile de Francfort 2011. Le système permet au conducteur d’éviter les situations dangereuses, voire les collisions avec d’autres véhicules, lors d’un changement de file.
Deux capteurs radar, montés de part et d’autre du bouclier arrière, mesurent constamment la distance par rapport aux véhicules environnants et la vitesse relative de ces derniers. À compter d’une vitesse supérieure à 60 km/h, le système RVM avertit le conducteur au moyen d’un témoin de proximité implanté dans chaque rétroviseur. Si un véhicule se trouve dans l’angle mort gauche ou droit, ou si un véhicule roulant à une distance maximum de 50 mètres vient à se trouver dans l’une de ces zones dans les cinq secondes suivantes, le système active le témoin de proximité du côté correspondant. Si le conducteur actionne le clignotant du côté où s’approche le véhicule suiveur, le témoin de proximité se met à clignoter rapidement, et un signal sonore retentit pour dissuader le conducteur de changer de file. Ce système est conçu pour fonctionner quelles que soient les conditions climatiques et pour détecter tous les types de véhicules, y compris les motos.
Une innovation basée sur la statistique suivante : près de 5 % des accidents impliquent des véhicules roulant dans la même direction, et 80 % d’entre eux sont la conséquence d’un changement de file. Au vu des caractéristiques dont il fait preuve, le système RVM de Mazda est en mesure d’éviter plus de la moitié de ces accidents. À noter enfin que l’on retrouvera ce dispositif à bord du tout nouveau et prochain CX-5, le petit SUV de la marque.