Le nouveau Porsche Cayenne à Genève

Événement sur le stand Porsche à Genève. Le constructeur présentera en première mondiale le nouveau Cayenne, son modèle phare avec 270 000 exemplaires vendus entre 2003 et 2010. Esthétiquement remis au goût du jour, ce nouveau SUV ne devrait pas décevoir les aficionados. Sa silhouette plus compacte et dynamique ne souffre d’aucune critique, même si l’arrière nous rappelle vaguement… le Renault Koleos (notez bien le vaguement). Car au final, le SUV s’inscrit de toute évidence dans la grande tradition de Porsche. L’habitacle s’inspire largement de la Panamera, avec ses qualités et ses défauts. L’ensemble respire le haut de gamme et le confort, mais on se croirait au générique de La Guerre des boutons. Il en sort de tous les côtés. Porsche annonce une meilleure habitabilité, notamment aux places arrière. L’empattement a été augmenté de 40 mm et la banquette, inclinable selon trois positions, est coulissante sur 160 mm.

Une version hybride de 380 ch !

Le SUV sera disponible à la vente dans toute l’Europe à compter du 8 mai prochain dans ses versions V8. Le Cayenne S est annoncé à 400 ch et 23 % moins gourmand, à 10,5 l/100 km. Idem pour le Cayenne Turbo, qui affiche pour sa part une puissance de 500 ch. Les modèles V6 seront en revanche disponibles à partir du mois de juin, notamment le V6 Diesel de 240 ch. Mais la grande nouveauté est l’arrivée d’une version hybride essence. Doté d’une puissance de 380 ch, ce bolide n’émet que 193 g/km de CO2. Un moteur électrique de 47 ch vient épauler le moteur thermique à bas régime, le tout offrant un couple phénoménal de 580 Nm dès 1 000 tours/minute. Le Cayenne S Hybrid peut également se déplacer en mode 100 % électrique jusqu’à une vitesse maximale de 60 km/h. Côté tarifs, le Cayenne débute à 56 773 euros et culmine à 117 171 euros pour la version Turbo. Le modèle hybride sera facturé 80 080 euros.