Après une C30 à 99 g, une S40 ainsi qu’une V50 à 104 g, voici que Volvo annonce la commercialisation d’une déclinaison à 119 g de ses deux modèles haut de gamme, la V70 et la S80. Le break et la berline confortent ainsi leur place au sein du bataillon DRIVe, qui regroupe, selon les propres termes du constructeur, « les véhicules les plus méritants au plan écologique dans leurs catégories respectives ». Pour atteindre un tel niveau de performance, qui correspond à une consommation de carburant de 4,5 l/100 km, Volvo a procédé à quelques ajustements des précédentes versions bloquées à 129 g/km de CO2. Si la mécanique reste la même, à savoir le 1.6 D de 110 ch et 240 Nm de couple, des efforts ont été fournis afin de réduire les frottements au niveau de la courroie d’entraînement de l’alternateur et du compresseur de climatisation. Par ailleurs, la batterie ne se recharge que lorsque le moteur est peu sollicité, par exemple en descente.