Le Volvo XC90 T8 Twin Engine annoncé à 49 g/km de CO2

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Le Volvo XC90 T8 Twin Engine annoncé à 49 g/km de CO2

Volvo a peaufiné les réglages de la version hybride rechargeable de son nouveau SUV haut de gamme 7 places. Initialement annoncé à 60 puis à 59 g/km de CO2, le XC90 T8 Twin Engine est finalement homologué à 49 g/km. Ce qui équivaut à un appétit en carburant de seulement 2,1 l/100 km.

Cette sobriété ouvre droit en France au bonus écologique de 4 000 euros accordé à tout modèle hybride rechargeable émettant entre 21 et 60 g/km de CO2. Un coup de pouce financier appréciable qui permet d’alléger quelque peu la note, le XC90 T8 Twin Engine étant facturé entre 79 500 et 90 340 euros selon le niveau de finition.

43 km d’autonomie en tout électrique

Pour rappel, ce modèle associe un moteur thermique Drive-E 2,0 l essence de 320 ch et un moteur électrique de 87 ch. Le tout combiné délivre une puissance de 407 ch et un couple de 640 Nm. Précisons également qu’il est en mesure de passer de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Des performances de haut vol dignes d’un modèle animé par un bloc V8, selon Volvo.

Mais le XC90 T8 Twin Engine n’est pas fait que de muscles. Le SUV se distingue également par sa capacité à évoluer en tout électrique sur une distance de 43 km. L’énergie nécessaire est stockée par sa batterie lithium-ion d’une capacité de 9,2 kWh. Celle-ci peut se recharger à l’aide d’une prise domestique.

Le XC90 T8 Twin Engine sera disponible dans les showrooms Volvo dès cet été.

Mots clefs associés à cet article : Volvo, Crossover, SUV, Véhicule hybride

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