Le Porsche Cayenne passe à l’hybride rechargeable

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Le Porsche Cayenne passe à l’hybride rechargeable

Un nouveau modèle hybride rechargeable fait son apparition dans la gamme Porsche. Il s’agit du Cayenne S E-Hybrid équipé d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 10,8 kWh qui offre jusqu’à 36 kilomètres d’autonomie en mode 100 % électrique. Sur le papier, le SUV consomme 3,4 l/100 km et rejette 79 g/km de CO2. Il est doté d’un moteur électrique de 95 ch et d’un V6 à compresseur développant 333 ch. La puissance combinée de ces deux mécaniques s’élève à 416 ch. Au niveau des performances, le Cayenne S E-Hybrid revendique un couple de 590 Nm entre 1 250 et 4 000 tr/min, abat le 0 à 100 km/h en 5,9 s et atteint une vitesse de pointe de 243 km/h. Porsche annonce un tarif de 84 038 euros.
Cette version S E-Hybrid arrive au catalogue à l’occasion du restylage du Cayenne, dont l’avant, les ailes avant et le capot moteur ont été entièrement redessinés. Quelques ajustements mécaniques ont également été opérés sur les motorisations thermiques. Ainsi, le Cayenne Diesel V6 3.0 l voit sa puissance monter à 262 ch. Dans le même temps, sa consommation et ses émissions de CO2 tombent respectivement à 6,6 l/100 km et 173 g/km. Son prix est de 68 528 euros. Quant au Cayenne S Diesel V8 4.2 l, il émarge à présent à 385 ch et 209 g/km de CO2. Il est proposé pratiquement au même prix que la version S E-Hybrid, à savoir 84 488 euros. La commercialisation de tous ces modèles débutera le 10 octobre prochain.

Mots clefs associés à cet article : Porsche, Crossover, SUV, Véhicule hybride

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