Le Conseil européen favorable au contrôle des émissions en conditions réelles

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Après les tergiversations des États membres, la tentative de certains constructeurs d’intervenir dans la rédaction des textes à venir et les atermoiements du Parlement, la Commission européenne se prononce enfin pour des tests en conditions réelles de roulage.

Entre lobbies et réglementation, la pollution balance…
Entre lobbies et réglementation, la pollution balance…

Le 10 novembre 2015 dernier, le Conseil de l’Union européenne (UE) a donné son accord à l’adoption d’un projet de règlement prévoyant le recours, à compter du 1er janvier 2016, à des tests RDE* permettant de mesurer en conditions réelles de conduite les émissions de polluants des véhicules routiers légers.
Il modifie ainsi le règlement concernant les émissions des véhicules particuliers et d’utilitaires légers (Euro 5/6) (règlement CE n° 692/2008 du 18 juillet 2008). En l’absence d’opposition du Parlement européen, ce projet sera adopté le 23 décembre 2015.

* Real-Driving Emissions - émissions en conditions de conduite réelles

Mots clefs associés à cet article : CO2, Particules, Pollution, Normes Euro, Union européenne

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