Le Citroën Berlingo passe à l’Euro 6

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Le Citroën Berlingo passe à l’Euro 6

Principal rival du Renault Kangoo sur le marché français, le Citroën Berlingo mise sur le passage anticipé de ses motorisations à la norme Euro 6 pour grignoter quelques parts de marché. L’utilitaire léger accueille à présent les blocs BlueHDi 75 (110 g/km), BlueHDi 100 (110 g/km), BlueHDi 100 Stop & Start (108 g/km), BlueHDi 100 Stop & Start avec la boîte pilotée à six rapports (106 g/km) et pour finir BlueHDi 120 Stop & Start (112 g/km).

Les motorisations Euro 5 ne disparaissent pas pour autant du catalogue. Les clients peu sensibles à l’argument écologique peuvent toujours porter leur choix sur le Berlingo animé par les moteurs suivants : VTi 95, HDi 75, e-HDi 75, HDi 90, e-HDi 90 ETG6 et HDi 115. À l’inverse, les professionnels souhaitant anticiper l’entrée en vigueur des restrictions de circulation dans les zones urbaines se voient proposer le Berlingo électrique, qui affiche une autonomie de 170 kilomètres.

Mots clefs associés à cet article : Citroen, Fourgonnette, Véhicule utilitaire léger (VUL)

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