Sommaire du mois de Mars 2012

- L’essai du mois : Nouvelle BMW Série 3 face à la concurrence
- Dossier : Gestionnaires de parcs et loueurs : bilan flottes 2011 et perspectives 2012
- Au volant : Chevrolet Volt, Peugeot 508 RXH, Kia Optima…
- Stratégie : Cyril Châtelet, directeur des ventes sociétés et VU chez Nissan West Europe
- Enquête  : Fonctions : Acheteurs et Responsables de services généraux.
- L’observatoire des flottes : bilan statistiques à fin janvier.

vendredi 26 septembre 2008

La nouvelle Ford Fiesta aura sa déclinaison VU en 2009

par Damien CHALON

JPEGÀ peine la berline a-t-elle été révélée au grand public, que Ford annonce déjà l’arrivée prochaine d’une déclinaison utilitaire de sa nouvelle Fiesta. Dévoilée en exclusivité mondiale au Salon de Hanovre, elle devrait faire ses premiers tours de roue dans la plupart des pays européens au début de l’année 2009. Trois motorisations seront au programme. En essence, Ford proposera le 1.25 l Duratec de 82 ch, affichant une consommation de 5,7 l/100 km et des émissions de CO2 de 133 g/km. Mais le marché français devrait se focaliser sur l’offre Diesel, composée du 1.4 l TDCi de 68 ch et du très sobre 1.6 l TDCi de 90 ch, annoncé à 4,2 l/100 km et 110 g de CO2/km. Côté pratique, cette Fiesta trois portes disposera d’une excellente charge utile de plus de 1 000 litres. À noter que pour le marché français, outre la version tôlée, une version vitrée devrait figurer au catalogue. Côté sécurité, l’ABS et les airbags frontaux seront de série, tandis que l’ESP, les airbags latéraux et l’airbag genoux pour le conducteur resteront relégués au rang d’options. Ce véhicule, dont les tarifs devraient débuter aux alentours de 10 000 euros, est présenté par Ford comme l’outil idéal des livraisons express urbaines.

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