La Peugeot 508 RXH se convertit au thermique

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La Peugeot 508 RXH se convertit au thermique

Exclusivement proposée en version hybride depuis son lancement en 2012, la 508 RHX change son fusil d’épaule et accepte à son catalogue une motorisation 100 % thermique. La mécanique en question est le 2.0 l BlueHDi de 180 ch, associé à la boîte EAT6. Cette version, qui sera disponible à compter du mois de novembre, est homologuée à 119 g/km de CO2 et 4,6 l/100km de consommation. L’objectif de la démarche est, selon Peugeot, de répondre à une demande croissante sur le segment des grandes routières all road.

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