La Hyundai i30 Wagon se dévoile quelques jours avant Genève

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Révélée au Mondial de Paris l’année dernière, la compacte coréenne se décline en version break pour Genève.

Pas de fausse note ni d'originalité pour la ligne de la i30 Wagon.
Pas de fausse note ni d'originalité pour la ligne de la i30 Wagon.

Reprenant l’empattement et la largeur de la version « hatchback » l’i30 Wagon gagne 24,5 cm de longueur, qui profitent évidemment au coffre. Celui-ci peut loger entre 602 litres en configuration 5 places et 1 650 litres une fois les sièges rabattus. Côté design, la ligne se veut intemporelle, pour reprendre les mots de Hyundai, et sera surtout consensuelle.

Toutes options

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Le coffre proposera l’un des meilleurs volumes de la catégorie.
À l’intérieur, c’est par un équipement complet que le break veut se distinguer en intégrant notamment une batterie d’équipements de sécurité : freinage d’urgence autonome, détection de la fatigue du conducteur, surveillance des angles morts, reconnaissance des panneaux, système anti-collision en marche arrière ou encore maintien dans la voie avec correction de trajectoire.

En phase avec l’aspect pratique du véhicule, deux nouveaux moteurs essence suralimentés seront proposés et viendront compléter les deux diesels également disponibles.

Mots clefs associés à cet article : Hyundai, Break

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