Sommaire du mois de Janvier 2012

- L’essai du mois : Volkswagen UP !
- Stratégie : Patrick Gourvennec, , directeur général de Hyundai Motor France
- Table ronde : les enjeux de la mobilité décortiqués sous toutes leurs formes
- Au volant : Nissan NV400 ? Mercedes Classe B, Nissan Qashqai dCi 130
- Enquête : les atouts de la location en moyenne durée
- Bientôt dans vos parcs : Lancia Voyager, Opel Zafira Tourer et Citroën DS5

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jeudi 14 janvier 2010

La Chine devient le premier marché automobile mondial

par Nicolas DEMBREVILLE

JPEGÇa y est, la Chine s’est éveillée ! En 2009, le marché automobile de l’empire du Milieu est devenu le plus important au monde, alors que les États-Unis occupaient cette position depuis des lustres. En tout, ce sont plus de 13 millions de véhicules qui ont trouvé preneur en Chine l’an passé. Ce chiffre correspond à un bond de 46,2 % par rapport à 2008. Cette progression peut paraître colossale, mais elle s’explique par le succès des incitations à l’achat mises en place par le gouvernement chinois. Du coup, la croissance en 2010 pourrait s’atténuer. Si la Chine caracole, les États-Unis ont eux aussi atteint des records… mais dans le sens inverse ! Avec seulement 10,4 millions de véhicules vendus chez l’Oncle Sam, le marché a connu son plus bas niveau depuis plus de 20 ans. Et l’on assiste au passage de témoin économique entre l’Occident et l’Extrême-Orient.

La F-City décroche son homologation européenne 14 janvier 2010 Déjà 2 000 commandes pour la Peugeot iOn 14 janvier 2010

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