Jaguar Land Rover, l’outsider premium qui s’affirme

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Le groupe Jaguar Land Rover annonce des volumes de ventes records au niveau mondial. Un succès qui se vérifie en France, où les deux marques ont cumulé 14 961 immatriculations en 2016, dont 5 815 en entreprises.

Le Jaguar F-Pace a contribué aux bons résultats du groupe en 2016.
Le Jaguar F-Pace a contribué aux bons résultats du groupe en 2016.

Rien ne semble en mesure d’enrayer la dynamique commerciale de Jaguar et Land Rover. Depuis son rachat par Tata Motors en 2008, le duo premium a vu ses ventes tripler pour atteindre un volume record de 583 313 unités dans le monde en 2016. Land Rover conserve l’avantage avec 434 583 immatriculations mais Jaguar, pointé à 148 730 ventes, a comblé une partie de son retard grâce au F-Pace. Le premier SUV de l’histoire de la marque, vendu à près de 46 000 exemplaires, a permis de booster les volumes de près de 80 % par rapport à 2015.

En France, le record d’immatriculations du groupe est également tombé. L’année 2016 est désormais la référence avec 14 960 ventes au compteur (+ 15 % par rapport à 2015). La croissance a été intégralement alimentée par Jaguar, dont les volumes ont bondi de 148,17 %, pour atteindre 3 797 unités. Le F-Pace, avec 1 587 exemplaires vendus, est d’ores et déjà le modèle phare de la marque (41,8 % des ventes) devant la XE et la XF. Les ventes aux entreprises, en progression de 241,27 %, ont largement contribué à ces bons résultats de la marque.

Land Rover souffre de l’arrêt du Defender

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Jaguar lancera le I-Pace, un SUV électrique, en 2018.
À l’inverse, Land Rover a connu une année en demi-teinte avec des immatriculations en repli de 2,39 % malgré la montée en puissance de ses ventes aux entreprises (+ 4,38 %). Ce coup d’arrêt s’explique par la fin de carrière du Defender, dont le remplaçant n’arrivera pas avant 2019. Le modèle le plus prisé de la marque demeure le Range Rover Evoque (5 793 ex.). Le Discovery Sport et le Range Sport suivent au classement. L’arrivée du nouveau Discovery en cours d’année 2017 devrait permettre à Land Rover de retrouver quelques couleurs.

Le groupe entend poursuivre sa croissance en 2017 sans livrer pour autant d’objectifs chiffrés. Marc Luini, son directeur général, compte sur l’arrivée des nouveaux modèles (Discovery et XF Sportbrake) et sur le renforcement des trois piliers suivants : le programme Fleet & Business (ventes aux entreprises), le label VO Approved et le développement du réseau.

L’activité LLD monte en flèche

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Le nouveau Discovery est prévu pour le printemps 2017.
Le programme Fleet & Business, orchestré par Boris Virfeu depuis cinq ans avec l’appui de trois key account managers, vise à développer l’activité avec les loueurs en longue durée (500 unités en 2012 contre 2 400 unités en 2016), à accroître la notoriété de la marque auprès des grands comptes, et à structurer le réseau pour accueillir au mieux les clients professionnels.

« Les loueurs en longue durée comme les grands comptes ont un vrai appétit pour nos marques. Notre offre produit nous permet de nous positionner face aux constructeurs allemands, notamment sur la partie SUV », confie Marc Luini. Laurent Letourneur, le directeur des opérations, assure de son côté que le groupe passera de 10 à 14 Fleet & Business Centers en 2017.

Le groupe dispose d’une marge de progression à ce niveau sachant que son réseau se compose de 75 concessions (44 sites Jaguar et Land Rover et 31 exclusivement Land Rover). Ce même réseau est en cours de modernisation, avec la mise en place d’une signature visuelle plus moderne et plus premium. Tous les sites seront aux nouvelles normes d’ici à 2019.

Évolution des ventes de Land Rover en France en 2016 au global et en entreprises :

Évolution des ventes de Jaguar en France en 2016 au global et en entreprises :

Mots clefs associés à cet article : Jaguar, Land Rover

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