Insécurité routière : l’IFOP et l’Assurance maladie enquêtent

Dans une entreprise dont le métier n’est pas le transport, un salarié peut effectuer jusqu’à cinq heures de déplacement par jour (trajet domicile – travail et mission compris). Cette mobilité professionnelle quotidienne est une source de pollution mais aussi de fatigue et de stress à l’origine de risques professionnels (accident de trajet, de mission...). Comment les grandes entreprises aujourd’hui majoritairement impliquées dans une politique RSE (responsabilité sociale des entreprises) allient-elles la prévention de tous ces risques ? L’institut de sondage IFOP3 a ainsi interrogé 500 grandes entreprises pour le compte de l’Assurance maladie - Risques professionnels. Les résultats en ont d’ailleurs été présenté hier (9/2/2012) lors d’un colloque spécifique.
Ce sondage montre en effet que, si les grandes entreprises se préoccupent du bien-être de leurs salariés et des problèmes liés à l’environnement, elles sont encore trop peu nombreuses à mener des démarches de prévention globale alliant sécurité au travail et développement durable. Alors que 80 % des entreprises interrogées se disent engagées dans une politique de développement durable (DD) ou de responsabilité sociétale et environnementale (RSE), seules 18 % ont mis en place des plans de déplacement d’entreprise (PDE ou PDIE) et 34 % n’en voient pas l’intérêt. Les personnes interrogées attribuent la mise en place de ces PDE aux directions RH et qualité/santé à 30 %, loin devant les directions DD/RSE citées à 11 %, alors même qu’ils nécessitent une réflexion concertée avec toutes les parties prenantes pour réorganiser tous les déplacements au sein de l’entreprise. Une globalisation de la prévention que propose justement l’Assurance maladie - Risques professionnels.
Pour les entreprises interrogées, les partenaires jugés légitimes pour les accompagner dans une démarche globale alliant les aspects environnementaux et de santé et sécurité au travail sont à 50 % les caisses régionales de l’Assurance maladie - Risques professionnels, devant les collectivités locales (29 %) et les autres acteurs du territoire. Pourtant, mener une approche globale de prévention des déplacements professionnels demande des compétences multiples et complémentaires à la fois au sein de l’entreprise (directions RH, santé et sécurité au travail, développement durable) et des acteurs du territoire et de l’environnement (collectivités locales, ADEME…). À noter que l’Assurance maladie – Risques professionnels, qui travaille depuis plus de dix ans avec tous les acteurs publics et privés concernés par le risque routier professionnel, propose une approche “ Mobilité & Sécurité durables ”.
En partenariat avec le ministère de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement et son réseau scientifique et technique (ADEME, CERTU…), un cahier des charges commun sera proposé aux entreprises pour leur permettre d’élaborer leur plan de déplacement inter-entreprises en alliant préservation de l’environnement, santé et sécurité au travail. Rappelons également que, première cause de mortalité dans le cadre du travail, le risque routier professionnel coûte 725 millions d’euros aux entreprises, soit près de 14 % du coût total des accidents du travail. Un livre blanc Prévenir le risque trajet domicile-travail vient donc d’être publié. En liant problématiques environnementales et de santé au travail, ce document de référence inscrit pour la première fois la prévention de ce risque au cœur des politiques publiques et de développement durable. Et il s’agit de la dernière étape en date d’un parcours lancé en 2001 :
 2001 : création du comité de pilotage pour la prévention du risque routier professionnel réunissant la Direction des risques professionnels de la Cnamts, la Délégation à la sécurité et à la circulation routières, la Direction générale du travail et les autres régimes de protection sociale.
 2003 : adoption par les partenaires sociaux du “ Code de bonnes pratiques pour mieux prévenir le risque routier professionnel ”.
 2006 : table ronde “ véhicule utilitaire léger ”.
 2006-2007 : actions collectives (type PDE ou PDIE) menées avec les caisses régionales dans certaines zones d’activités économiques.
 2007 : publication du livre blanc Pour un véhicule utilitaire plus sûr.
 2009 - 2012 : le risque routier, priorité du plan national de prévention de l’Assurance maladie - Risques professionnels.
 2012 : publication du livre blanc Prévenir le risque trajet domicile-travail.
 9 février 2012 : colloque “ Mobilité & Sécurité durables ”.
Source Ifop et l’Assurance maladie - Risques professionnels.