Sommaire du mois de Janvier 2012

- L’essai du mois : Volkswagen UP !
- Stratégie : Patrick Gourvennec, , directeur général de Hyundai Motor France
- Table ronde : les enjeux de la mobilité décortiqués sous toutes leurs formes
- Au volant : Nissan NV400 ? Mercedes Classe B, Nissan Qashqai dCi 130
- Enquête : les atouts de la location en moyenne durée
- Bientôt dans vos parcs : Lancia Voyager, Opel Zafira Tourer et Citroën DS5

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lundi 29 septembre 2008

Impact neutre du Bonus Malus

Sur la LLD (Location de longue durée)

par Yves GUITTAT

Le syndicat national des loueurs de véhicules en location de longue durée (SNLVLD) qui vient tout juste de publier ses chiffres sur le deuxième trimestre 2008, nous livre un tableau intéressant ; à savoir l’impact de règlementation CO2 sur les mises à la route en LLD, depuis le le 1er janvier 2008.
Il en ressort ainsi que la majorité des immatriculations en LLD se sont faites en zone neutre ; soit entre 131 et 160 g/km (5 à 10 euros de TVS par g/km). L’autre grande tranche se situe entre 101 à 120 gr/km de CO2 (soit : 700 euros de bonus mais 4 euros de TVS par g/km. En fait la tranche appelée au plus fort développement si l’on tient aux contraintes des nouveaux appels d’offres (120 g/km maxi pour es véhicules des collaborateurs et 140 g/km, pour les dirigeants et cadres supérieurs).
Enfin, la tranche 166 - 200 g/km a encore des adeptes (3 à 10 %) de même que, dans une moindre mesure (1,6 à 9 %) la tranche de 201 à 250 g/km et plus… Quand on pense que l’exemple doit toujours venir d’en haut, il reste encore pas mal de travail à faire… pour que les gestionnaires de parcs puissent convaincre leurs dirigeants d’avoir un comportement “écocitoyen” !

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