Hyundai persiste et signe

Les SUV ne sont plus vraiment à la mode, et les derniers modèles lancés n’ont pas rencontré l’accueil public escompté, qu’il s’agisse du Renault Koleos, du Ford Kuga ou de l’Opel Captiva. Du côté des entreprises également, ces modèles ne rencontrent plus le succès d’antan. Pourtant, Hyundai qui a longtemps fait sa fortune dans nos contrées avec ce genre de véhicules veut encore y croire. Le constructeur coréen lance ainsi le remplaçant de son SUV compact Tucson. Le nouveau venu se prénomme ix 35 et entre donc dans la nouvelle grille d’appellation de la marque, mariant lettres et chiffres. Il arbore une calandre hexagonale qui deviendra la signature des futurs modèles de la marque. Long de 4,40 m, il prend une petite dizaine de centimètres. Sous le capot, trois moteurs bénéficient d’un bonus neutre. Le 1.6 l GDI essence de 140 ch et 158 g/km de CO2 (disponible en novembre 2010) est équipé du système ISG Stop-Start. Il ne rejette plus que 149 g/km de CO2. Côté diesels, le 2.0 l de 136 ch émet 157 g/km de CO2, et le 2.0 l de 115 ch est donné pour 139 g/km. Hyundai indique que l’ix35 devrait recevoir 5 étoiles aux tests EuroNCap. Commercialisation prévue en France début avril 2010.