L’essai du mois : Nouvelle BMW Série 3 face à la concurrence
jeudi 21 janvier 2010
Honda CR-Z, hybride et sportif à la fois
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Le coupé CRX des années 1980/1990 n’avait pas eu de réel successeur. Le nouveau CR-Z pourrait tenir ce rôle… dans la forme tout du moins. Il s’agit d’un petit coupé 2 + 2 à la ligne agressive. On retrouve le hayon à vitre séparé et le toit en pente douce. Mais le parallèle s’arrête là. Car sous le capot prend place une mécanique hybride alliant essence et électricité. En revanche, comme son prédécesseur, le CR-Z se destine au plaisir de la conduite. Présentation européenne en mars prochain à Genève. 
Le choix du moteur s’est porté sur un 1.5 i-VTEC couplé au système hybride Honda IMA. Au final, les émissions atteignent 117 g/km de CO2 et la consommation 5 l/100 km. En matière de pollution, les émissions de CO2 sont plus basses de 35 g/km que celles de la Civic. Le CR-Z allie donc attitude sportive et respect de l’environnement.
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