Goodyear lance EfficientGrip Cargo, son nouveau pneu pour VUL

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L’EfficientGrip Cargo doit remplacer son prédécesseur, le Cargo Marathon. Il est destiné aux artisans et aux gestionnaires de flotte.

L'EfficientGrip Cargo se décline pour trois constructions : standard, lourde et très lourde.
L'EfficientGrip Cargo se décline pour trois constructions : standard, lourde et très lourde.

Le marché du véhicule utilitaire léger (VUL) est dynamique avec quelque 410 097 immatriculations neuves enregistrées en France en 2016, soit une hausse de 8,1 % par rapport à 2015. Ces véhicules roulent en moyenne 25 % de plus que les véhicules de tourisme, c’est pourquoi ils ont besoin de pneus particulièrement adaptés. Des chiffres qui n’ont pas échappé à Goodyear, qui a lancé son tout nouveau pneu été dédié aux VUL, l’EfficientGrip Cargo.

L’EfficientGrip Cargo se décline sous trois constructions : la standard pour les véhicules utilitaires de petit format, la lourde pour les utilitaires de taille moyenne, et la très lourde pour les utilitaires encore plus grands.

De 84 à 188 euros

Par rapport à son prédécesseur, le Cargo Marathon, l’EfficientGrip Cargo présente une meilleure tenue de route sur sol mouillé avec moins de risque d’aquaplaning. Il possède aussi une plus grande longévité – 10 000 kilomètres de plus par rapport au Cargo Marathon – et permet des économies de carburant grâce à une plus faible résistance au roulement. Petit bémol toutefois, son freinage sur sol sec est légèrement moins performant.

L’EfficientGrip Cargo est déjà disponible depuis la fin de l’année 2016, mais la gamme complète (28 dimensions) sera accessible d’ici au mois de mai. Concernant les tarifs, ils devraient s’échelonner de 84 à 188 euros TTC (prix conseillés). La sortie de ce pneu pour les VUL entre dans une politique de conquête du marché pour Goodyear. Le fabricant de pneus espère doubler sa part de marché d’ici à deux ou trois ans.

Mots clefs associés à cet article : Véhicule utilitaire léger (VUL), Pneumatique

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