Ford affûte son moteur 2.0 l TDCi

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Le moteur Diesel figurant au catalogue de la Mondeo, du S-Max et du Galaxy bénéficie d’améliorations débouchant sur une baisse de sa consommation.

La Mondeo 2.0 l TDCi est avancée à 120 g/km de CO2.
La Mondeo 2.0 l TDCi est avancée à 120 g/km de CO2.

Les modèles à vocation familiale de Ford, à savoir la Mondeo, le S-Max et le Galaxy, gagnent en sobriété et en contenu technologique. Leur moteur Diesel 2.0 l TDCi, décliné en deux versions de 150 et 180 ch, est passé entre les mains des ingénieurs de la marque qui ont optimisé le logiciel contrôlant l’alimentation en carburant et la combustion. Le résultat est probant avec une consommation et des rejets de CO2 en baisse de 7 %.

La Mondeo 2.0 l TDCi 150 ch et 180 ch est dorénavant homologuée à 4,6 l/100 km et 120 g/km de CO2. Un gain précieux de 5 g/km qui lui permet de figurer dans la tranche inférieure de TVS. Le S-Max est quant à lui annoncé à 5 l/100 km et 129 g/km et le Galaxy, à 5,2 l/100 km et 134 g/km.

Ford annonce en prime l’arrivée sur ces modèles du nouveau système multimédia connecté SYNC3. Celui-ci est décrit comme étant plus rapide et performant que son prédécesseur. La commande vocale a été optimisée, et les conducteurs peuvent gérer le nouvel écran tactile de 8 pouces qui l’accompagne avec des gestes de pincement et de balayage.

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