Ford S-Max et Galaxy, restylage timide

À carrière discrète, restylage timide. C’est, semble-t-il, ce que l’on s’est dit chez Ford au moment de dépoussiérer les gammes de grands monospaces Galaxy et S-Max. Capot avant plus sculpté que précédemment, calandre trapézoïdale et éclairage de jour à diodes sur certaines finitions constituent le gros des modifications de la face avant. Phares revus à l’arrière et hayon remodelé, il sera bien difficile de repérer les nouvelles versions des anciennes. Mais ce restylage ne se limite pas à un simple face-lift. L’intérieur bénéficie également de légères améliorations. Et sous le capot de nouvelles motorisations prennent place, notamment un 4 cylindres EcoBoost essence à injection directe. Celui-ci développe 203 ch, soit 25 % de puissance en plus comparé à la mécanique qu’il remplace. Dans le même temps, ses rejets polluants diminuent de 19 %. Il est accompagné du 2 l Diesel TDCi dans une version 163 ch inédite. Ford pense à la sécurité et équipe cette nouvelle série d’équipements supplémentaires, comme le Blis – le système d’information sur les angles morts –, ou la caméra de recul, qui facilite le stationnement de ces imposants véhicules. Vous trouverez ces nouveautés en concession tout début 2010.