Ford Focus, la voiture mondiale

Focus 5 portes.

La nouvelle Ford Focus posera ses pneus sur tous les continents. La troisième mouture de ce patronyme sera commercialisée dans un an sous la même forme, ou presque, dans une centaine de pays. L’Europe et l’Amérique distribueront un véhicule fort semblable, avec 80 % de pièces communes. Deux carrosseries sont prévues pour l’instant, en 4 et 5 portes.

Focus 3 volumes, très classique.

Cette Focus est basée sur la nouvelle plate-forme lancée à Genève en mars dernier avec le C-Max dans ces deux variantes, courte et longue. En version 5 portes, elle hérite d’un hayon plus vertical que précédemment, à la manière d’un break. La version 3 volumes, beaucoup plus classique, s’adresse moins à la France, où ce type de variante n’est pas très prisé. La production aura lieu en Europe et en Amérique du Nord fin 2010. La Focus sera à terme également fabriquée en Chine dans une nouvelle usine dont l’activité débutera en 2012 ; la production étant destinée aux marchés d’Asie/Pacifique et d’Afrique. Entre autre nouveautés, la Focus reçoit des motorisations à injection directe et TDCi Duratorq, qui assurent une réduction des consommations de 10 à 20 %. On parle même d’une version 100 % électrique. Ford dote aussi sa Focus d’une direction assistée électrique, du démarrage sans clé, d’une caméra de recul et d’un système de stationnement semi-automatique.