Sommaire du mois de Janvier 2012

- L’essai du mois : Volkswagen UP !
- Stratégie : Patrick Gourvennec, , directeur général de Hyundai Motor France
- Table ronde : les enjeux de la mobilité décortiqués sous toutes leurs formes
- Au volant : Nissan NV400 ? Mercedes Classe B, Nissan Qashqai dCi 130
- Enquête : les atouts de la location en moyenne durée
- Bientôt dans vos parcs : Lancia Voyager, Opel Zafira Tourer et Citroën DS5

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jeudi 2 septembre 2010

Des navettes électriques Matra à Belle-Ile-en-Mer

par Yves GUITTAT

JPEG Particulièrement prisé, le site de Belle-Île-en-Mer connaît, en haute saison, une fréquentation quotidienne de plus de 40 000 visiteurs ! Afin d’optimiser les conditions d’accueil, de circulation et d’animation dans la cité, la municipalité mène avec Matra une expérimentation grandeur nature de mise en service de véhicules électriques propres sur l’un des sites protégés les plus emblématiques. Un projet pilote inédit qui a semble-t-il remporté l’adhésion des insulaires comme des vacanciers.
Les véhicules électriques GEM assemblés en France par Matra (Romorantin) répondent aux enjeux de protection des milieux naturels bellilois. Pour y faciliter la mobilité, des vélos et quadricycles électriques Matra (GEM 4 places, 2 places et utilitaires) ont été mis à la disposition des services municipaux et de la population. Cette expérience, à la fois écologique et pratique, a permis de réorganiser les transports bellilois et d’apporter un service à l’ensemble de la population de Belle-Ile-en-Mer. Services techniques et police municipale ont ainsi adopté ces moyens de locomotion alternatifs “ GEM e2 ” et des utilitaires “ GEM eLXD ” dédiés à tous les transports de matériel. Le service portuaire a, pour sa part, opté pour les vélos à assistance électrique “ Matra SX ”. Enfin, des véhicules quatre places, “ GEM e4 ”, déployés sur l’île sont destinés à du transport public afin de desservir les parkings extérieurs et permettre une bonne couverture du centre-ville tout en fluidifiant la circulation. Certains après-midis, les navettes sont réservées à la maison de retraite afin de rapprocher les anciens du bourg et des commerces.
Les GEM en circulation ont parcouru depuis leur mise en service environ 320 millions de kilomètres, économisant 64 000 tonnes d’émissions CO2 et près de 50 millions d’euros de frais de carburant. Avec moins de 1 euro aux 100 kilomètres, un entretien limité, des trajets silencieux et sans aucune émission polluante, les véhicules GEM 100 % électriques cumulent en circuit urbain tous les avantages par rapport aux véhicules thermiques. À ce titre, ils bénéficient de l’agrément de l’Ademe pour l’ensemble de la gamme, qui se traduit par l’attribution d’une aide à l’achat pouvant aller jusqu’à 3 000 euros pour toute acquisition d’un véhicule de la gamme et ce, quel que soit le statut de l’acquéreur.

Le GIEC doit être réformé… 2 septembre 2010 Citroën DS4 : l’invitée surprise du Mondial 2 septembre 2010

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