Des gestionnaires de flottes au Mondial

L’ARFA, l’Agora des responsables de flottes automobiles, dont votre magazine préféré est le partenaire média, a pu visiter le Mondial en nocturne grâce à l’invitation lancée par Volvo, lui aussi partenaire du club. Après un accueil à Roland-Garros, les membres de l’ARFA commençaient leur visite du Mondial par le stand du constructeur suédois avant de se disperser dans les allées du Salon, qui pour voir tel ou tel modèle, qui pour discuter ferme avec un fournisseur.

L’argent reste cher !

Car la période est cruciale, puisque les négociations et/ou renouvellements de contrats ont commencé. Nous sommes en effet en pleine période d’appels d’offres, un moment où les politiques automobiles (car policies) sont revues en fonction des nouveautés proposées au Salon et surtout des nouvelles motorisations moins émettrices de CO2, qui désormais prolifèrent.
Une période et un contexte où les constructeurs doivent “ faire de l’immat ” tandis que les loueurs travaillent à leurs primes de volumes et signent leurs protocoles 2009 avec les constructeurs. À l’heure où tous les coûts augmentent (véhicules, carburant, entretien, pneus, loyers…), il faut convaincre les gestionnaires de flottes de payer plus cher, y compris un loyer financier qui, selon les loueurs – donc les banques, leurs maisons mères –, peut osciller de deux à trois points. L’argent reste donc cher et plus difficile à trouver aujourd’hui. Il faut garder à l’esprit ces écarts, car les marges de manœuvre et surtout les négociations restent possibles et ouvertes. Aux gestionnaires de parcs d’en profiter !