Delphi se met également à la conduite automatisée

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Delphi se met également à la conduite automatisée

Décidément, le CES de Las Vegas prend de plus en plus le pas sur le Salon automobile de Detroit… C’est en effet à cette occasion que Delphi a dévoilé des technologies de conduite automatisée. En tant que spécialiste dans l’intégration de la sécurité active et de la connectivité, Delphi a profité de sa présence au Salon CES, qui s’est tenu du 7 au 10 janvier, pour démontrer comment la combinaison de plusieurs grands systèmes pouvait ouvrir la voie à la conduite automatisée.
S’il est une certitude, c’est bien le fait que la conduite automatisée est en passe d’arriver, que ses capacités vont continuer à progresser et que son usage va se généraliser dans un avenir très proche. « Ce qui distingue Delphi des autres équipementiers, c’est notre capacité à produire des innovations dans trois domaines critiques pour l’expérience de conduite automatisée : les produits connectés, les produits de sécurité active et l’architecture électrique. Il s’agit là de la nouvelle frontière de l’industrie automobile, et sur ce terrain nous sommes idéalement placés pour jouer un rôle primordial » dixit Jeff Owens, directeur de la technologie de Delphi Automotive.
Delphi a ainsi présenté des technologies avancées dans chacun de ces domaines, notamment :
- des produits de conduite automatisée, tels qu’un capteur à 360°, une technologie de fusion des données radar-vision, une alerte de trafic transversal, un capteur anticollision et de nombreuses autres fonctionnalités de sécurité destinées à prévenir les accidents ;
- une connectivité complète compatible avec les smartphones grand public. Une combinaison de toutes les grandes stratégies de connectivité permettant de garantir la satisfaction des besoins du client en concevant des solutions d’après-vente embarquées et plug & play ;
- l’intégration d’applications d’infodivertissement de base dans le système de divertissement. La connexion sans fil des smartphones par Bluetooth et WiFi dans l’ensemble du véhicule ;
- la reconnaissance vocale automatique de la langue à bord, dotant le système d’une précision et de performances accrues et incluant une fonctionnalité de détection des mots clés ;
- un logiciel de gestion des tâches et un capteur d’état du conducteur permettant de surveiller son niveau d’attention et de minimiser intelligemment les activités lorsque le risque de distraction est élevé ;
- enfin, des affichages haute résolution reconfigurables, au design séduisant et offrant des possibilités de personnalisation uniques pour le client.

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