Bilan flottes 2017 : une transition énergétique amorcée

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Croissance à deux chiffres pour les voitures électriques et hybrides en entreprise. Les véhicules à batterie ne dépassent malgré tout pas les 30 000 ventes annuelles.

Renouvelée en 2017, la gamme électrique de Smart permet au constructeur d'augmenter ses volumes.
Renouvelée en 2017, la gamme électrique de Smart permet au constructeur d'augmenter ses volumes.

Encore friandes de motorisations diesel, les flottes ont néanmoins participé au dynamisme des marchés des voitures électriques et hybrides. Sur le premier, l’augmentation des ventes de 48,26 % doit beaucoup à Renault et sa Zoe. Des constructeurs comme Smart ou BMW réalisent eux aussi, dans une moindre mesure, de belles performances. Le grand perdant de 2017 est sans conteste Nissan, qui cède la deuxième place du podium à Tesla et accuse un recul de ses ventes de 26,37 % lié en partie à une Leaf en fin de vie. L’année 2018 s’annonce d’ores et déjà sous de meilleurs auspices pour le constructeur nippon, qui accumule les précommandes de la nouvelle génération de sa compacte électrique.

Ventes de véhicules particuliers électriques en entreprises (hors LCD) par constructeur en 2017 :

20162017Évolution
Renault 2 479 4 085 64,78 %
Tesla 512 751 46,68 %
Nissan 546 402 – 26,37 %
Smart 14 395 2 721,43 %
BMW 158 306 93,67 %
Citroën 191 205 7,33 %
Peugeot 168 204 21,43 %
Kia 360 181 – 49,72 %
Hyundai 7 95 1 257,14 %
Volkswagen 55 70 27,27 %
Mitsubishi 16 21 31,25 %
Bolloré 33 15 – 54,55 %
BeeBee 0 12
Mercedes-Benz 9 1 – 88,89 %

Sur le marché des hybrides, les constructeurs premium sont bien représentés avec un podium qui accueille Lexus et Mercedes-Benz. En quatrième position, BMW talonne le trio de tête. Tous n’arrivent cependant pas à la cheville de Toyota (maison mère de Lexus), qui reste leader incontesté du marché grâce à son expertise produit sur ce marché.

Ventes de véhicules particuliers hybrides en entreprises (hors LCD) par constructeur en 2017 :

20162017Évolution
Toyota 7 075 9 822 38,83 %
Lexus 1 914 1 799 – 6,01 %
Mercedes-Benz 387 1 536 296,90 %
BMW 1 256 1 495 19,03 %
Kia 368 954 159,24 %
Suzuki 52 782 1 403,85 %
Volkswagen 517 762 47,39 %
Volvo 531 692 30,32 %
Audi 362 541 49,45 %
Porsche 367 477 29,97 %
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