BMW i8 : à voiture exceptionnelle, prix exceptionnel

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La BMW i8 n’est pas une automobile comme les autres. Par son design, ses matériaux de conception, ses performances et son architecture mécanique, elle se démarque de toutes les productions actuelles. Cette sportive hybride rechargeable, faite de fibres de carbone, d’aluminium et de magnésium, revendique une puissance maximale cumulée de 362 ch pour des rejets de CO2 de 49 g/km et une consommation mixte de 2,1 l/100 km.
Ce ratio exceptionnel est obtenu grâce à la combinaison d’un moteur trois cylindres essence de 231 ch, dont le couple est transmis aux roues arrière via une boîte automatique à six rapports, et d’un moteur électrique de 131 ch dont le couple est transmis aux roues avant grâce à une boîte automatique à deux rapports. L’énergie électrique est fournie à ce dernier par une batterie lithium-ion d’une capacité de 7,1 kWh se rechargeant à l’aide d’une prise domestique conventionnelle, d’une Wallbox ou d’une borne de recharge publique.
En tout électrique, la i8 affiche une autonomie de 37 kilomètres et peut évoluer jusqu’à 120 km/h. Grâce au moteur thermique, le rayon d’action grimpe à 600 kilomètres, et les performances s’envolent. BMW communique un 0 à 100 km/h en 4,4 s et une vitesse maximale de 250 km/h. Quant à la consommation en mode thermique, elle avoisine les 7 à 8 l/100 km. Toutes ces performances ont naturellement un prix. La i8 est annoncée à 145 950 euros. Pour l’anecdote, elle bénéficie d’un bonus écologique de 4 000 euros.

Mots clefs associés à cet article : BMW, Véhicule électrique

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