BMW dévoile les tarifs de sa gamme hybride rechargeable

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L’offensive de BMW dans l’hybride rechargeable franchit une nouvelle étape avec la révélation des tarifs des X5 xDrive40e, 225xe Active Tourer et 330 e.

Le 225xe Active Tourer arrivera au printemps 2016 avec des finitions Business.
Le 225xe Active Tourer arrivera au printemps 2016 avec des finitions Business.

Trois modèles hybrides rechargeables s’apprêtent à rejoindre les concessions BMW. Le premier d’entre eux sera le X5 xDrive40e dès le 12 novembre. Ce SUV alternatif se caractérise par sa puissance cumulée de 313 ch, son autonomie en tout électrique de 31 kilomètres, sa boîte Steptronic à huit rapports, sa consommation de 3,3 l/100 km en cycle mixte et ses rejets de CO2 de 77 g/km. Il conserve en prime un volume de coffre honorable de 500 litres malgré l’implantation de la batterie sous son plancher. Ce CV bien rempli se monnayera entre 72 450 et 83 200 euros selon le niveau de finition. Ces tarifs ne tiennent pas compte du bonus de 2 000 euros auquel ce véhicule est éligible.

Les deux autres produits à venir seront le 225xe Active Tourer et la 330 e Berline. Il faudra faire preuve d’un peu plus de patience que pour le X5 xDrive40e, BMW prévoyant de commercialiser ces modèles au printemps 2016. Le constructeur a néanmoins levé le voile sur leurs tarifs et sur une partie de leurs caractéristiques techniques.

Des finitions pour les entreprises

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La BMW 330 e sera disponible en version berline uniquement.
Révélé lors du récent Salon de Francfort, le 225xe Active Tourer est en bonne position pour devenir le premier monospace hybride rechargeable du marché. Il pourra s’appuyer sur ce titre honorifique et sur quelques éléments techniques rares à ce niveau de gamme. On pense par exemple à la présence d’une transmission intégrale, le moteur essence trois cylindres de 1.5 l entraînant les roues avant et le moteur électrique agissant sur les roues arrière. Précisons que ces deux mécaniques dégagent une puissance cumulée de 224 ch. BMW avance par ailleurs une sobriété exemplaire avec 40 kilomètres d’autonomie en mode électrique, une consommation mixte de 2 l/100 km et des rejets de CO2 cantonnés à 46 g/km.

Côté tarifs, le 225xe Active Tourer débute à 38 950 euros en finition Lounge et grimpe à 45 200 euros en finition M Sport. Entre les deux, BMW a intercalé deux versions dédiées aux entreprises. Le 225xe Active Tourer M Business est annoncé à 39 750 euros, le 225xe Active Tourer M Executive à 43 250 euros. Il convient de déduire dans tous les cas la somme de 4 000 euros au titre du bonus écologique.

Le troisième élément hybride rechargeable à venir est la 330 e, uniquement déclinée en version berline. Ce modèle développe une puissance cumulée de 252 ch grâce à l’association d’un moteur quatre cylindres essence et d’un moteur électrique. Là aussi, la frugalité est au menu avec des rejets de CO2 de 44 g/km et une consommation de 1,9 l/100 km. BMW communique des tarifs compris entre 46 950 et 52 300 euros. Les entreprises ne sont pas oubliées avec une finition Executive facturée 50 600 euros, hors bonus de 4 000 euros.

Mots clefs associés à cet article : BMW, Véhicule hybride

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