Aviva ne renonce pas à l’assurance au kilomètre

Bien que se heurtant depuis 2005 à un rejet de la CNIL (Commission nationale informatique et liberté) sur le concept de l’assurance au kilomètre, ou “ pay as you drive ”, Aviva ne renonce pas à commercialiser ce type de contrat en France. Expérimenté par l’assureur au Royaume-Uni, il se fonde sur le kilométrage et les types de trajets réalisés par les assurés, avec à la clé une réduction des primes allant jusqu’à 30 %. Le conducteur paye un forfait mensuel puis s’acquitte d’une certaine somme pour chaque kilomètre parcouru. Un boîtier GPS installé dans le véhicule permet une remontée des informations (trajets réalisés, vitesse, nombre de kilomètres parcourus…) directement chez l’assureur. Ce à quoi s’oppose la CNIL qui rappelle qu’un assureur n’est pas habilité à constituer un fichier contenant des données telles que la vitesse. Par ailleurs, elle juge disproportionnés les moyens mis en œuvre pour un simple contrat d’assurance. Aviva se contente donc pour l’heure d’un système de forfaits kilométriques sur le marché français. Son offre : le forfait " moins de 9 000 km par an ", qui permet de réduire de 15 % la prime d’assurance, et le forfait " 15 000 km par an " pour les véhicules Diesel (5 % de réduction de prime). Toutefois, Aviva n’abandonne pas l’idée du " pay as you drive " et propose que les boîtiers GPS soient gérés par un tiers, qui ne transmettrait à l’assureur que des statistiques sur les parcours des assurés, et non les trajets réalisés ou la vitesse. Le nom de ce tiers n’est pas précisé.