1 à 2 % des véhicules circulent sans assurance

Le Fonds de garantie automobile, qui brosse un état des lieux de la conduite sans assurance en France et formule des propositions pour mieux protéger les usagers de la route, estime que la non-assurance est « un phénomène non marginal et en augmentation  ». En effet, entre 370 000 et 740 000 véhicules rouleraient sans assurance, soit 1 à 2 % du nombre total de véhicules circulant en France. Cela représente un coût de près de 78 millions d’euros à la charge des assurés, qui financent le Fonds de garantie par une contribution de 1,2 % prélevée sur leurs primes d’assurances. Il y aurait deux grandes catégories de conducteurs non assurés :
– ceux qui sciemment ou non ont négligé l’assurance automobile : ceux qui n’ont pas payé leurs primes, ceux qui n’ont pas porté à la connaissance de leur assureur des informations capitales, ceux qui ne se sont pas assurés immédiatement après l’achat du véhicule (jeunes conducteurs, deux-roues motorisés) ;
– ceux qui ne devraient tout simplement pas conduire : les personnes dangereuses qui n’ont jamais eu le permis ou qui, à force d’infractions graves et récurrentes, n’ont plus le droit de conduire mais qui passent outre.
Aussi, pour améliorer le taux d’assurance des conducteurs d’automobiles et de deux-roues, le rapport recommande :
 de renforcer les actions de prévention et la communication, en particulier à chaque étape de la chaîne de l’éducation à la conduite, et d’encourager l’assurance des jeunes conducteurs ;
 de détecter en amont ceux qui ne doivent pas conduire et les empêcher de prendre la route en constituant un répertoire central qui rapproche le fichier existant des cartes grises et celui des assurés, véritable outil de sécurité routière qui a fait ses preuves chez nos voisins européens. Un répertoire naturellement sans données personnelles sur le titulaire du véhicule et non commercialisable.